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然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開(kāi)山股份，在技術(shù)不斷開(kāi)拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際水平，在外資占主導(dǎo)的市場(chǎng)已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級(jí)，內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機(jī)為例，2009-2011年，螺桿空壓機(jī)銷(xiāo)量由1.48萬(wàn)臺(tái)增值3.28萬(wàn)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.87%，市場(chǎng)占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷(xiāo)量由0.08萬(wàn)臺(tái)增至2.01萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速.

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空氣壓縮機(jī)特征特點(diǎn)

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

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螺桿空壓機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

與螺桿空壓機(jī)行業(yè)一脈呼應(yīng)的是中國(guó)經(jīng)濟(jì)，由于經(jīng)過(guò)爆發(fā)期以后市場(chǎng)發(fā)展步入正軌，以往高速發(fā)展時(shí)掩蓋的各種矛盾在此時(shí)凸現(xiàn)了出來(lái)。一時(shí)之間，各方利益沖突不斷，各樣截然不同的思想和聲音并存于世，到處都充滿(mǎn)了浮躁與焦躁，但國(guó)際資本對(duì)中國(guó)市場(chǎng)反而越來(lái)越重視。

目前，擺在螺桿空壓機(jī)行業(yè)面前的歷史和現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是：由于生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)的落后與空白市場(chǎng)火爆行情的疊加，形成螺桿空壓機(jī)暴利時(shí)代。這吸引了許多國(guó)際高富帥，成就了許多國(guó)內(nèi)行業(yè)土豪，也招來(lái)了很多覬覦的行外眼光，造成在中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速時(shí)供大于求，過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的局面。

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