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研究空壓機油的工況認為：改善基礎油構成是提高空壓機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調合成的壓縮機油注入空壓機氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調制而成的，在使用中空壓機積炭量較大。因此，要提高空壓機油的質量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎油。

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空壓機選用列管式水冷卻器的優(yōu)缺點

空壓機可選擇列管式水冷卻器或風冷式冷卻器為冷卻裝置，今天，我們就來看看空壓機選用列管式水冷卻器有什么優(yōu)缺點。

列管式水冷卻器顧名思義是用水來作為冷介質去與熱介質進行換熱，所以使用水冷卻器的個制約因素是：水。要采用列管式水冷卻器進行換熱，首先需附加水循環(huán)系統(tǒng)，如水塔，吸收熱量后的熱水需要冷卻后才能再次進入冷卻器進行換熱。另外，用于換熱的水必須是較清潔的工業(yè)冷卻水，以避免冷卻器結垢。

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管路安裝的要求

　　機組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請參見出廠說明書。

　　為了避修時影響全站或其他機組的運行，也為了檢修時可靠地防止壓縮空氣倒流,在機組與儲氣罐之間必須裝截止閥門。

　　為了避免過濾器保養(yǎng)時影響用氣，各過濾器管路上應設有備用管路，

　　支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結水下流至壓縮機組中。

　　管路盡量縮短且直線，減少彎頭及各類閥門以減少壓力損失。

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