瑪泰機(jī)械設(shè)備公司(圖)-山西空壓機(jī)配件-山西空壓機(jī)：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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山西空壓機(jī)潤滑壓力低的原因都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、油管接頭松動(dòng)漏油。

2、油壓表失靈不準(zhǔn)。

3、油箱油位低、油量不足。

4、曲軸箱里的油濾盒或油過濾器堵塞。

5、曲軸連桿瓦磨損間隙過大。

6、油泵齒輪磨損間隙過大。

7、油冷卻器、油路管道堵塞。

8、油壓調(diào)節(jié)閥封面磨損或彈簧失效。

9、潤滑油質(zhì)量不符合規(guī)定。

10、油泵泵軸油封磨損。

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潤滑油對(duì)空壓機(jī)的重要

1.潤滑：改進(jìn)沖突，削減沖突，避免磨損，下降功耗。

2.冷卻作用：沖突發(fā)生的大部分熱量被帶走，一小部分熱量經(jīng)過傳導(dǎo)輻射直接散布。

3.沖刷作用：潤滑油可帶走磨屑，稱為沖刷作用。沖刷對(duì)沖突和磨損有很大影響。外表構(gòu)成的潤滑劑非常薄。金屬碎屑停留在沖突外表會(huì)損壞油膜，構(gòu)成干沖突，導(dǎo)致磨損。

4.密封作用：氣缸壁與螺桿空壓封之間的密封，即經(jīng)過潤滑油的密封作用。

5.減震：油膜上的沖突運(yùn)動(dòng)，就像漂浮在“儲(chǔ)油柜”上一樣，能夠經(jīng)過必定的緩沖削減設(shè)備的振動(dòng)。

6.卸載作用：由于沖突外表之間存在油膜，負(fù)載沖突外表上的沖突力更均勻地散布在油膜上。這種油膜的作用稱為卸載。

7.防護(hù)：螺桿式空壓機(jī)可防腐蝕、防塵

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壓縮機(jī)空壓系統(tǒng)的通風(fēng)

　　不管用戶使用的是無油機(jī)還是注油機(jī)，也不管用戶用的是空氣冷卻式壓縮機(jī)還是水冷卻式壓縮機(jī)，都必須解決好空壓房的通風(fēng)問題。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，空壓機(jī)50%以上的故障原因都是由于對(duì)這方面的忽視或錯(cuò)誤理解。

　　空氣在被壓縮的過程中會(huì)有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時(shí)地排出空壓房，會(huì)造成空壓房的室溫逐步升高，這樣空壓機(jī)吸氣口的溫度就會(huì)越來越高，如此循環(huán)會(huì)造成空壓機(jī)排氣溫度高而報(bào)警，同時(shí)因?yàn)楦邷乜諝獾拿芏刃《鴷?huì)造成產(chǎn)氣量的減少。

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