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山西空氣壓縮機(jī)-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備-山西空氣壓縮機(jī)價格

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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    山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

    我公司主營:山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢!

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    兩級螺桿空壓機(jī)的節(jié)能施行

    下降緊縮比:氣體緊縮時,會發(fā)生很多的緊縮熱。緊縮比大,發(fā)生更多的緊縮熱,很多機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,但不轉(zhuǎn)化為壓力能。兩級緊縮進(jìn)程別離在首級和二級完結(jié)緊縮,每級緊縮比下降百分之50以上。這樣可以顯著下降每級轉(zhuǎn)子的負(fù)荷。一起,經(jīng)過級間冷卻,下降了排氣溫度,也下降了對冷卻水的需求。

    削減內(nèi)部走漏:螺桿式空壓機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子是非觸摸式的,它們與機(jī)殼之間會發(fā)生走漏三角區(qū)。螺桿主機(jī)緊縮比大,回流丟失就大。但因?yàn)榫o縮比下降,兩級緊縮主機(jī)回流丟失小,主機(jī)功率高。同樣的功率可以發(fā)生更多的緊縮空氣。

    冷卻需求下降:兩級緊縮機(jī)組的緊縮比低,導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生的緊縮熱少,兩級之間的級間冷卻少。因此,在氣體體積和壓力相同的情況下,下降了冷卻體系的負(fù)荷,下降了冷卻體系的能量丟失和耗費(fèi)。

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    螺桿空壓機(jī)油溫過高原因分析

    1、油溫過低的原因

    高壓螺桿空壓機(jī)油(潤滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油(潤滑油)得不到充分利用。

    2、油溫過高的原因

    導(dǎo)致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

    油溫的控制方法

    高壓螺桿空壓機(jī)油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤滑,給設(shè)備造成危害。

    油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:

    1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。

    2、保持1~2臺壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。

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    壓縮空氣作為動力  

    共驅(qū)動各種風(fēng)動機(jī)械,風(fēng)動工具排氣壓力為7~8公斤/平方厘米,用于控制儀表及自動化裝置,壓力約為6公斤/平方厘米,車輛自動,門窗啟閉,壓力為2~4公斤/平方厘米,制藥業(yè),釀酒業(yè)中的攪拌,壓力為4公斤/平方厘米,噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1~2公斤/平方厘米,中大型柴油機(jī)的啟動壓力為25~60公斤/平方厘米,油井的壓裂,壓力為150公斤/平方厘米,“二次法”采油,壓力約為50公斤/平方厘米,高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米,工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮,的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。  

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